結構工程陣列加載試驗系統(tǒng)可根據(jù)測量要求進行多種傳感器的自由組合測量。其較高采樣頻率高達100kHz，至多可測量80通道，具有多種傳感器單元，可模擬輸入應變、電壓和溫度，同樣可數(shù)字輸入轉(zhuǎn)數(shù)。不但可記錄波形，還可以進行頻率分析處理?？梢詫崿F(xiàn)對混凝土或鋼結構進行豎向和水平雙向液壓伺服加載，也可以單向加載；可以施加靜力荷載，也可以施加動力荷載。系統(tǒng)空間大，可以實現(xiàn)大尺寸結構加載測試實驗。系統(tǒng)自帶測試分析系統(tǒng)，可以實現(xiàn)加載過程中數(shù)據(jù)實時監(jiān)控和分析。
結構工程陣列加載試驗系統(tǒng)的特性：
1、能實現(xiàn)力和位移兩種模式的控制，兩種控制模式可以平穩(wěn)切換。
2、每個通道可獨立控制，也可多通道協(xié)調(diào)控制；可同時進行四個加載試驗。
3、可實現(xiàn)加載模式的編程，實現(xiàn)任意模式的加載。
4、具有可靠的應急保護功能，用戶可以根據(jù)需要進行保護條件設置。能有效保護被試件和被試件的破壞條件。
5、采用自主研發(fā)的動態(tài)疲勞型液壓缸，具有低摩擦、長壽命、高性價比的特點，適用于疲勞加載試驗系統(tǒng)。
結構工程陣列加載試驗系統(tǒng)用恒壓大排量伺服泵站、伺服控制器均自行設計制造，伺服控制器也可根據(jù)用戶試驗需要配置進口品牌；有多種功能試驗軟件可供選用，滿足不同用戶的試驗要求；可根據(jù)用戶的實際需要，獨立設計制造單一用戶單一產(chǎn)品服務，滿足針對性的試驗需求；
該試驗機是廣泛使用的疲勞試驗設備，廣泛應用于汽車、船舶、航天、航空、教育、科研院所等檢測領域。
