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阻尼器超高速加載試驗(yàn)系統(tǒng) 教學(xué)伺服作動(dòng)器

簡(jiǎn)要描述:

阻尼器超高速加載試驗(yàn)系統(tǒng) 教學(xué)伺服作動(dòng)器
我們濟(jì)南恒樂(lè)興科儀器有限公司的伺服作動(dòng)器介紹,作動(dòng)器形式有單出桿和雙出桿兩種結(jié)構(gòu)形式,輸出力范圍從250kN到20000kN,行程可根據(jù)用戶實(shí)際需求而定,行程范圍:200-1500mm。

更新時(shí)間:2025-01-13

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阻尼器超高速加載試驗(yàn)系統(tǒng) 教學(xué)伺服作動(dòng)器

 

阻尼器臥式試驗(yàn)加載系統(tǒng) 教學(xué)伺服作動(dòng)器

我們濟(jì)南恒樂(lè)興科儀器有限公司的伺服作動(dòng)器介紹,作動(dòng)器形式有單出桿和雙出桿兩種結(jié)構(gòu)形式,輸出力范圍從250kN到20000kN,行程可根據(jù)用戶實(shí)際需求而定,行程范圍:200-1500mm。根據(jù)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)要求可配置不同規(guī)格的作動(dòng)器,廣泛應(yīng)用于新型混凝土材料、復(fù)合結(jié)構(gòu)件材料的動(dòng)態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn),包括拉伸、壓縮、三點(diǎn)四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)、擬靜力試驗(yàn)、擬動(dòng)力試驗(yàn)等;也可以進(jìn)行結(jié)構(gòu)件的疲勞試驗(yàn),如長(zhǎng)支撐梁,公路橋等。從簡(jiǎn)單的靜態(tài)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)到原足尺寸大型構(gòu)件地震模擬試驗(yàn),從單通道試驗(yàn)到大型協(xié)調(diào)控制加載試驗(yàn),從支柱彎曲到三軸橡膠橋梁軸承試驗(yàn),該系列設(shè)備均可為你提供極大的幫助,可以助你驗(yàn)證新概念、開(kāi)發(fā)更新、更有效、更經(jīng)濟(jì)的土木材料和結(jié)構(gòu)。

  1. 方案描述:

電液伺服多通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)主要組成部分有:

服作動(dòng)器:包括2000kN動(dòng)態(tài)作動(dòng)器2只; 3000kN動(dòng)態(tài)作動(dòng)器2只。

伺服油源;伺服控制部分;分油模塊和管路;反力框架及其它附件。

3.伺服作動(dòng)器

伺服直線作動(dòng)器是加載系統(tǒng)的執(zhí)行部件,系統(tǒng)通過(guò)作動(dòng)器對(duì)被測(cè)試件施加試驗(yàn)力。伺服直線作動(dòng)器由作動(dòng)器本體、伺服閥塊組、球鉸關(guān)節(jié)支座、流體連接件等部分組成。作動(dòng)器內(nèi)置LVDT位移傳感器用于測(cè)量試驗(yàn)位移,負(fù)荷傳感器安裝在作動(dòng)器活塞桿前端用于測(cè)量試驗(yàn)負(fù)荷,負(fù)荷傳感器采用美國(guó)世銓公司試驗(yàn)機(jī)動(dòng)態(tài)高精度負(fù)荷傳感器。伺服閥采用國(guó)產(chǎn)航空609研究所電液伺服閥或者美國(guó)MOOG公司疲勞試驗(yàn)機(jī)電液伺服閥。

作動(dòng)器結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

  • 系統(tǒng)采用消隙裝置,力值自動(dòng)定心,減小側(cè)向力,降低高頻拉壓試驗(yàn)時(shí)的沖擊,改善試驗(yàn)波形。伺服直線作動(dòng)器兩端采用球鉸關(guān)節(jié)支座結(jié)構(gòu),大限度的減少來(lái)自被試件側(cè)向力對(duì)作動(dòng)器的損傷,關(guān)節(jié)支座結(jié)構(gòu)采用模塊化設(shè)計(jì),拆除后可以進(jìn)行后法蘭連接,關(guān)節(jié)支座軸承間隙磨損后可調(diào)整,保證試驗(yàn)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。結(jié)構(gòu)類似美國(guó)MTS公司249 Swivel Base。
  • 結(jié)構(gòu)型式:?jiǎn)纬鰲U,雙作用;雙出桿,雙作用。參照動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司的伺服直線作動(dòng)器結(jié)構(gòu)特點(diǎn),采用對(duì)稱四通伺服閥控對(duì)稱(非對(duì)稱)作動(dòng)器原理設(shè)計(jì)。
  • 伺服直線作動(dòng)器活塞桿的支撐打破傳統(tǒng)設(shè)計(jì),采用非金屬支撐、大間隙設(shè)計(jì)、高抗側(cè)向力,具有高速不燒結(jié)自潤(rùn)滑的特點(diǎn)。多級(jí)支撐組合導(dǎo)向機(jī)構(gòu),起動(dòng)壓力小于0.3MPa,無(wú)爬行現(xiàn)象。
  • 組合密封,高壓密封,低壓密封及間隙回管,油缸總成作到無(wú)滲漏油。組合密封結(jié)構(gòu)具有良好的互換性,方便維修。
  • 位移傳感器采用美國(guó)Schaevitz公司LVDT(線性可變差動(dòng)變壓器位移傳感器),特點(diǎn):具有無(wú)摩擦運(yùn)動(dòng)和真正的無(wú)限分辨率。精度高,可靠性高,位移傳感器內(nèi)置于活塞桿內(nèi),運(yùn)動(dòng)靈活不受外來(lái)干擾。
  • 作動(dòng)器活塞采用整體式活塞,特殊熱處理工藝,活塞桿簡(jiǎn)采用超精加工,表面鍍鉻拋光達(dá)Rα0.4u,保證作動(dòng)器高可靠性。


阻尼器臥式試驗(yàn)加載系統(tǒng) 教學(xué)伺服作動(dòng)器

 

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